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太阳能电动车“光年1号”表态!超长续航挑和“特斯拉”!

发布时间:2019-09-13 点击:太阳能电动车
  

  电动汽车的续航问题能够说是“世界难题”,全球的电动车企把大把的时间、都投入到了续航问题的处理上,不吝一切法子来提拔续航。比来荷兰的一家新能源公司“lightyear”就通过太阳能充电体例来提拔续航,并推出了首款车型“lightyear one”(光年1号),接下来我们就来认识一下这款车。

  这款车正在外不雅设想上取我们之前引见的”公共XL“有一点点的雷同,全体车身看起来有一点轿跑的感受,有点像保时捷911的加长版,当然如许设想并不是为了都雅,次要仍是为了降低风阻系数,从而提拔续航里程。不外看起来也还蛮都雅的。

  正在前脸的设想上,两个小”眼睛“看起来有点缺乏气焰,并且正在设想上也更接近保守燃油车的制型设想,贫乏新能源车的”科幻感“,当然对于一款电车来说,外不雅大概不是最主要的。只需续航好,我小我认为大大都消费者仍是能够接管的。

  正在车尾的设想上,我小我感觉要比车头愈加的都雅一些,溜背的设想加贯穿式的尾灯看起来仍是蛮“带感”的。别的正在后轮的上采用了“半包”的设想,这个设想天然也是为了降低风阻,而且轮胎的轮毂也采用了风阻更低的“封锁式”设想。可见为了提拔续航能想的法子都想了。

  这款车最出格的处所就是它是一辆能够通过太阳能来充电的电动车,当然也能够通过毗连电源来充电,太阳能板都分布正在车顶的。那这些太阳能板到底能起到多大的感化?按照目材料,正在阳光前提好的区域太阳能供给的电量支撑每年行驶8000~10000公里,若是用车频次低的话几乎只靠太阳能充电即可。正在满电的环境下,持续续航能够达到800公里,这个续航里程也已胜过特斯拉的续航。

  正在内饰上,这款车还没有透露太多细节,可是以目前的内饰来看,使用了大量的雷同“竹木”的设想,看起来有点像“桑拿房”的感受,扶手区下方采用了掏空设想,大概是为了减轻分量吧。目前得知这款车估计将正在2020年上市发卖。列位小伙伴,你们感觉太阳能车靠谱吗?欢送评论。

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